5月4日新闻媒体报道，特朗普的儿媳对马斯克进行了采访，从对话里面能够正常的看到，面对是否后悔支持特朗普这样的问题，马斯克回答称，太后悔，随后表示这段掐了别播，要知道，在关税政策出现之后，马斯克身价暴跌，特斯拉亏损6000亿美元，还有哪些损失呢？

  特朗普儿媳的提问看似随意，实则暗藏锋芒。这场发布于2025年5月3日的访谈，原本是特朗普家族为提升公众形象策划的系列节目之一。

  当镜头转向马斯克时，气氛骤然紧张。面对“是否后悔支持特朗普”的直球提问，马斯克先是沉默两秒，随后耸肩笑称“太悔了，这段掐了别播！”紧接着又补充表示“开个玩笑。”

  特朗普儿媳在此次事件中的角色同样耐人寻味，面对直球追问，马斯克回应，认为特朗普的获胜是至关重要，能够在一定程度上帮助中国达到更高的高度，这段模棱两可的回答被解读为“逃避问题”。

  马斯克对特朗普的支持可谓大手笔，2024年大选期间，他累计捐赠超25亿美元助力特朗普连任，一度被外界视为“头号金主”。不过，这份投资的回报却远低于预期。

  2025年1月特朗普就职后，马斯克被任命为政府效率部负责人，任务是削减联邦开支、精简机构。尽管他声称已为政府节省1600亿美元，但质疑声随之而来，《》指出，同一时期特斯拉市值蒸发近6000亿美元，相当于“省下的钱”还不到亏损的零头。

  更直接的打击来自特朗普的关税政策，2025年4月，美国对进口汽车零部件加征一定的关税，特斯拉因依赖中国和墨西哥的供应链，成本压力骤增。尽管马斯克公开呼吁降低关税，但政策风向并未改变。

  他本人深陷以权谋私争议。议员指控他利用政府职务为旗下公司谋利，例如施压印度等国接受“星链”项目。这些指控虽未被证实，却严重损害了其公众形象。

  马斯克的25亿美元捐赠并非单纯的资金支持，美国竞选财务法规定，个人政治捐赠上限为5600美元，但通过设立政治行动委员会或超级PAC，富豪可绕过限制。

  马斯克通过旗下基金会和关联企业，以政策研究和公共倡导名义间接注资，实际是为特朗普铺路。不过，这种操作也让他成为舆论靶子。

  但特朗普的贸易保护主义反而让特斯拉海外业务受阻，中国作为特斯拉第二大市场，因中美关系紧张，2025年一季度销量同比下滑32%。

  马斯克的政治选择直接冲击了特斯拉的商业根基，2025年第一季度财务报表显示，特斯拉净利润同比暴跌71%，汽车业务营收下降近20%，全球交付量跌至2022年以来的最低水平。

  美国加州、中国和欧洲三大主力市场销量集体“腰斩”，德国等地跌幅甚至超过50%。《华尔街日报》分析称，除生产线升级导致的产能瓶颈外，花了钱的人马斯克政治立场的抵触是重要原因。自由派群体发起的“特斯拉”运动，让品牌形象与右翼政治深度绑定，失去了部分中间派客户。

  股价表现更令人咋舌，特斯拉市值从2025年初的4000亿美元缩水至2600亿美元，股价跌幅达41%。即便马斯克强调特斯拉受关税影响最小，董事会开始秘密物色CEO继任者，释放出对管理层的不信任信号。

  而马斯克本人似乎陷入两难，若继续参与政治，特斯拉恐难翻身，若彻底退出，则可能失去对政策的影响力，特斯拉的困境不仅源于政治站队，其全球供应链布局也因贸易战遭受重创。

  以电池为例，特斯拉长期依赖中国宁德时代的磷酸铁锂电池，但2025年美国对华加征25%的电池关税后，成本飙升12%。尽管马斯克紧急启动得克萨斯州电池工厂项目，但投产至少需要18个月。在此期间，特斯拉被迫提价，Model Y基础款涨价8%，导致订单量进一步下滑。

  更棘手的是，欧洲市场对美国制造的排斥情绪升温，法国和意大利消费者组织联合发起买欧洲车运动，直接引发特斯拉柏林工厂产能利用率不足50%。

  马斯克在政府中的角色始终充满矛盾。一方面，他高调宣扬DOGE的“反腐成果”，声称要“打击政府浪费”，另一方面，他每周仅用1-2天处理政务，被批敷衍了事。

  白宫内部的人偷偷表示，马斯克自2025年4月起已不再实地办公，其特殊政府雇员身份也将在7月到期。这种“半退出”状态被解读为他对政治生涯的失望。

  不过，马斯克的政治野心并未完全熄灭。他仍坚持每周参与政府会议，并公开表示支持特朗普至关重要。这种摇摆态度加剧了外界困惑，《卫报》评论称，他既想维护与特朗普的关系，又试图与争议政策保持距离，结果却是两头不讨好。

  更讽刺的是，他捐赠的25亿美元未能换来政策倾斜，反而让特斯拉成为贸易战的活靶子。马斯克主导的政府效率部改革，被视为其政治生涯的核心成果。

  他声称通过数字化办公、裁撤冗余部门等措施，节省了1600亿美元。但独立审计机构联邦预算监督委员会的报告数据显示，其中70%的节省实为预算延迟拨付或项目冻结，线亿。

  此外，DOGE裁员1.2万名联邦雇员，导致社保和环保部门服务效率一下子就下降，民众投诉量激增200%。更尴尬的是，马斯克倡导的“高效政府”与其企业管理风格形成鲜明对比。

  特斯拉内部员工爆料，马斯克在DOGE推行996工作制，要求公务员加班且无额外补贴，引发工会强烈抗议。

  马斯克与特朗普的合作，本质上是一场商界巨头对政治影响力的豪赌。不过，现实证明，跨界从政的风险远超预期，特斯拉股价腰斩、品牌声誉受损、个人资产缩水，甚至面临法律调查。

  如今，马斯克宣布将重心转回特斯拉，但市场信心的重建绝非易事。或许正如他在访谈中那句调侃的“太悔了”所暗示的，政治站队如同高风险投资，入场时风光无限，退场时却可能满盘皆输。而对于普通民众而言，这出闹剧的最大启示或许是：商界与政坛的“联姻”，从来都不是童话。

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